علاوه بر الزامات دقت بلوک آنالوگ در قطعات ابزار بازرسی خودرو، دقت ارتفاع سایر قطعات به صورت مثبت یا منفی تضمین می‌شود.±0.01 میلی‌متر، و شکل می‌تواند در محدوده مثبت یا منفی 0.1 میلی‌متر باشد. هنگامی که از مکانیزم دکمه‌ای استفاده می‌شود، مطابق با استاندارد مثبت یا منفی 0.1 میلی‌متر و ارتفاع مطابق با تلرانس مثبت یا منفی 0.01 میلی‌متر پردازش می‌شود.

روش پردازش سگک ابزار بازرسی خودرو دارای سه بخش است: نشیمنگاه سگک و سگک متقارن چپ و راست. قبل از پردازش، ابتدا جنس ماده ورودی تعیین می‌شود و سپس شکل بیرونی ماده ورودی مشخص می‌شود که آیا 0.3 تا 0.5 وجود دارد یا خیر.میلی‌مترمقدار دستگاه فرز شروع به پانچ شدن می‌کند. برای تسهیل پردازش بعدی، باید نقطه مرجع ایجاد شود. سوراخ پین موقعیت یابی با مته 2.5 میلی‌متری ماشینکاری می‌شود. سوراخ پین باید پس از اتمام سنگ زنی برش داده شده و پرداخت شود. پس از اتمام دستگاه فرز، ضربه زدن ارسال می‌شود. عملیات حرارتی، سختی HRC45 است.° ج ~ ۴۸° ج، بست‌های استاندارد سفارش داده شده در بازار سخت‌کاری نشده‌اند. برای در نظر گرفتن طول عمر قطعات، تمام قطعات فولادی پس از عملیات حرارتی سخت‌کاری و پرداخت می‌شوند. توجه داشته باشید که ضخامت نشیمنگاه ضربه‌گیر و بلوک سگک باید به گونه‌ای اصلاح شود که±0.01MM، و پردازش برش سیم پس از اتمام تکمیل می‌شود. شیار و سوراخ ضربه محکم و ناگهانی، شیارهای واقعی هستند. هنگام تطبیق، باید به فاصله تطبیق توجه کنید. برای اطمینان از اینکه چپ و راست پس از اتمام همکاری تکان نمی‌خورند، یک مکانیزم ضربه محکم و ناگهانی بی‌نقص تکمیل می‌شود.