TTMتولید کننده حرفه ای خودرو استابزارهای بازرسیقطعات مهر زنی و وسایل.ما یکمهر زنی بالغفرآیند پانل های خودرودر این مقاله می خواهیم ویژگی ها و الزامات پنل های خودرو را برای شما معرفی کنیم.امیدواریم برای شما مفید باشد.

1. کیفیت سطح هر گونه نقص ریز در سطح پوشش باعث انعکاس پراکنده نور پس از رنگ آمیزی می شود و به ظاهر ظاهر آسیب می رساند.بنابراین هیچ گونه موج، چین و چروک، فرورفتگی، خط و خش و علامت کشش لبه روی سطح روکش مجاز نیست.و سایر عیوب که زیبایی شناسی سطح را از بین می برد.برجستگی ها و دنده های تزئینی روی جلد باید شفاف، صاف، متقارن چپ به راست و به طور یکنواخت باشد و برجستگی های بین پوشش ها باید یکدست و صاف باشد و بی نظمی مجاز نیست.در یک کلام، پوشش نه تنها باید الزامات عملکردی سازه را برآورده کند، بلکه باید الزامات زیبایی شناختی دکوراسیون سطح را نیز برآورده کند.

2. شکل اینچ شکل پوشش اکثراً سطحی سه بعدی است و بیان کامل و دقیق شکل آن بر روی ترسیم پوشش مشکل است.بنابراین، اندازه و شکل پوشش اغلب با کمک مدل اصلی توصیف می شود.مدل اصلی پایه اصلی تولید پوشش است.اندازه و شکل مشخص شده در طراحی جلد، از جمله شکل سطح سه بعدی، اندازه موقعیت سوراخ های مختلف، اندازه انتقال شکل و غیره، باید با مدل اصلی مطابقت داشته باشد و نمی توان آن را روی نقشه مشخص کرد. اندازه به اندازه گیری مدل اصلی بستگی دارد.از این نظر، مدل اصلی مکمل لازم برای دیدن طرح جلد است.

3. صلبیت هنگامی که پوشش کشیده می شود و شکل می گیرد، به دلیل ناهمواری تغییر شکل پلاستیکی آن، سفتی برخی از قطعات اغلب ضعیف است.پوششی با استحکام ضعیف پس از ارتعاش صدای توخالی تولید می کند.اگر چنین قطعاتی در خودرو بارگیری شوند، خودرو هنگام رانندگی با سرعت بالا دچار لرزش می شود و باعث آسیب زودهنگام به کاور می شود.بنابراین نمی توان الزامات سختی پوشش را نادیده گرفت.روش بررسی صلبیت قسمت روکش به این صورت است که قطعه را به هم می زنیم تا شباهت ها و تفاوت های صداهای قسمت های مختلف را تشخیص دهیم و روش دیگر فشار دادن با دست است تا ببینیم شل و به هم خورده است یا خیر.

4. قابلیت ساخت شکل ساختاری و اندازه قسمت پوشش دهنده، قابلیت ساخت قطعه را تعیین می کند.نکته کلیدی در ساخت روکش، قابلیت ساخت طراحی است.قطعات پوششی معمولاً از روش شکل دهی یک بار استفاده می کنند.به منظور ایجاد یک شرایط طراحی خوب، فلنج معمولاً باز می شود، پنجره پر می شود و قسمت مکمل اضافه می شود تا یک قسمت کشیده شده ایجاد شود.مکمل فرآیند بخشی ضروری از قطعات کشیده شده است.این نه تنها شرط کشیدن است، بلکه مکمل لازم برای افزایش درجه تغییر شکل برای به دست آوردن قطعات سفت است.مقدار مکمل فرآیند به شکل و اندازه پوشش خشک و همچنین به عملکرد مواد بستگی دارد.برای قطعات عمیق با اشکال پیچیده باید از صفحات فولادی 08ZF استفاده شود.مواد اضافی تکمیل شده توسط فرآیند باید در فرآیند بعدی حذف شود.قابلیت ساخت پس از فرآیند ترسیم تنها به تعیین تعداد فرآیندها و ترتیب ترتیب فرآیندها بستگی دارد.تولید خوب می تواند تعداد فرآیندها را کاهش دهد و ادغام فرآیندهای لازم را انجام دهد.هنگام بررسی قابلیت ساخت صندلی های کاری بعدی، باید به ثبات معیارهای موقعیت یابی یا تبدیل معیارهای موقعیت یابی توجه شود.صندلی های کار جلو شرایط لازم را برای صندلی های کار بعدی ایجاد می کنند و صندلی های کار عقب باید به ارتباط با روند قبلی توجه کنند.