تی تی امیک تولیدکننده حرفه‌ای خودرو استابزارهای بازرسی، قطعات مهر زنی و وسایل. ما یکمهر زنی بالغفرآیند تولید پنل‌های خودرو. در این مقاله، می‌خواهیم ویژگی‌ها و الزامات پنل‌های خودرو را برای شما معرفی کنیم. امیدواریم برای شما مفید باشد.

۱. کیفیت سطح هرگونه نقص کوچک روی سطح پوشش باعث انعکاس پراکنده نور پس از رنگ‌آمیزی شده و به ظاهر آن آسیب می‌رساند. بنابراین، هیچ موج، چین و چروک، فرورفتگی، خراش و علائم کشش لبه و سایر نقص‌هایی که از زیبایی‌شناسی سطح می‌کاهد، روی سطح پوشش مجاز نیست. برآمدگی‌ها و دنده‌های تزئینی روی پوشش باید واضح، صاف، متقارن چپ-راست و به طور یکنواخت منتقل شده باشند و برآمدگی‌های بین پوشش‌ها باید ثابت و صاف باشند و بی‌نظمی مجاز نیست. در یک کلام، پوشش نه تنها باید الزامات عملکردی سازه را برآورده کند، بلکه باید الزامات زیبایی‌شناختی دکوراسیون سطح را نیز برآورده کند.

۲. شکل اینچ شکل پوشش عمدتاً یک سطح سه‌بعدی است و بیان کامل و دقیق شکل آن در نقشه پوشش دشوار است. بنابراین، اندازه و شکل پوشش اغلب با کمک مدل اصلی توصیف می‌شود. مدل اصلی، مبنای اصلی ساخت پوشش است. اندازه و شکل مشخص شده در نقشه پوشش، از جمله شکل سطح سه‌بعدی، اندازه موقعیت سوراخ‌های مختلف و اندازه انتقال شکل و غیره، باید با مدل اصلی سازگار باشد و نمی‌توان آن را در نقشه نشان داد. اندازه به اندازه‌گیری مدل اصلی بستگی دارد. از این نظر، مدل اصلی یک مکمل ضروری برای دیدن نقشه پوشش است.

۳. استحکام: هنگامی که پوشش کشیده و شکل داده می‌شود، به دلیل ناهمواری تغییر شکل پلاستیکی آن، استحکام برخی از قطعات اغلب ضعیف است. پوششی با استحکام ضعیف پس از ارتعاش صدای توخالی ایجاد می‌کند. اگر چنین قطعاتی در خودرو بارگیری شوند، خودرو هنگام رانندگی با سرعت بالا می‌لرزد و باعث آسیب زودرس به پوشش می‌شود. بنابراین، نمی‌توان از الزام استحکام پوشش چشم‌پوشی کرد. روش بررسی استحکام قسمت پوشش، ضربه زدن به قطعه برای تشخیص شباهت‌ها و تفاوت‌های صداهای قطعات مختلف است و روش دیگر فشار دادن آن با دست برای دیدن شل و آشفته بودن آن است.

۴. قابلیت ساخت شکل و اندازه ساختاری قطعه پوششی، قابلیت ساخت قطعه را تعیین می‌کند. کلید قابلیت ساخت پوشش، قابلیت ساخت کشش است. قطعات پوششی عموماً از روش شکل‌دهی یک‌باره استفاده می‌کنند. برای ایجاد شرایط کشش خوب، معمولاً فلنج باز می‌شود، پنجره پر می‌شود و قطعه تکمیلی برای تشکیل قطعه کشش داده شده اضافه می‌شود. مکمل فرآیند بخش ضروری قطعات کشش داده شده است. این مکمل نه تنها شرط کشش است، بلکه مکمل لازم برای افزایش درجه تغییر شکل برای به دست آوردن قطعات صلب نیز می‌باشد. مقدار مکمل فرآیند به شکل و اندازه پوشش خشک و همچنین به عملکرد ماده بستگی دارد. برای قطعات کشش عمیق با اشکال پیچیده، باید از صفحات فولادی 08ZF استفاده شود. مواد اضافی تکمیل شده توسط فرآیند باید در فرآیند بعدی حذف شوند. قابلیت ساخت پس از فرآیند کشش فقط به تعیین تعداد فرآیندها و ترتیب توالی فرآیندها بستگی دارد. قابلیت ساخت خوب می‌تواند تعداد فرآیندها را کاهش داده و ادغام‌های فرآیندی لازم را انجام دهد. هنگام بررسی قابلیت تولید صندلی‌های کار بعدی، باید به سازگاری معیارهای موقعیت‌یابی یا تبدیل معیارهای موقعیت‌یابی توجه شود. صندلی‌های کار جلو شرایط لازم را برای صندلی‌های کار بعدی ایجاد می‌کنند و صندلی‌های کار عقب باید به ارتباط با فرآیند قبلی توجه کنند.